1月3日，比亚迪宋PLUS车系第80万辆新车在比亚迪西安工厂正式下线。当前宋PLUS车系覆插电混动和纯电动产品，为用户提供多种选择。此次下线仪式标志着宋PLUS车系迎来新的里程碑。
比亚迪股份有限公司高级副总裁、乘用车首席运营官何志奇表示：“海洋网是比亚迪销售体系上的一次创新，聚焦年轻化销售体系的打造。”
比亚迪海洋网销售事业部总经理张卓直言：“截止目前比亚迪海洋网已经突破200万辆大关。2023年12月比亚迪海洋网销售167963辆，2023年度累计销售超138万辆。其中，宋PLUS（DM、EV）12月售出50725辆，全年累计销售427071辆。”
『2020款 比亚迪宋PLUS燃油版』
2020年9月16日，宋PLUS燃油版正式推出，定位为紧凑型SUV。该车的推出进一步满足了消费者对空间感的需求。从尺寸来看，该车型在车身长、宽与轴距方面均超越了此前推出的宋Pro。
『2021款 比亚迪宋PLUS DM-i』
直到2021年3月25日，首次搭载DM-i超级混动技术的宋PLUS DM-i进入市场。同年4月8日，搭载比亚迪刀片电池的宋PLUSEV产品也接受市场的检验。
2021年10月，比亚迪宋PLUS车系第十万辆新车正式下线，2023年3月比亚迪宋PLUS达成50万辆，用时不到2年时间。此次，比亚迪宋PLUS车系冲破了第80万辆的关卡。
『2023款 比亚迪宋PLUS EV冠军版』
目前宋PLUS在比亚迪海洋网进行售卖，与此同时，比亚迪宋PLUS还推出了冠军版车型。其中宋PLUSDM-i冠军版共推出4款车型，售价区间为15.98-18.98万元；宋PLUS EV冠军版共推出4款车型，售价区间为16.98-20.98万元。
『2023款 比亚迪宋PLUS DM-i冠军版』
冠军版车型换上了全新海洋家族的前脸，整体看上去更加年轻和未来感，同时，新车车头的品牌LOGO也由此前的“宋”更改为“BYD”字样。细节方面，纯电车型主要采用封闭式格栅，而DM-i车型则加入密辐式进气口设计，从而提升发动机舱内的散热。此外，配置也进行了调整和升级，插混版取消了入门的51km版本，新增了更高续航的150km版本；纯电版也增加了605km版本，消费者选择的空间更大了。
针对动力方面，比亚迪宋PLUSDM-i分别提供1.5L和1.5Ti发动机，最大功率分别110马力和139马力，其NEDC纯电续航里程分别为51/100/110km。比亚迪宋PLUSEV的电机最大功率184马力，NEDC续航里程为505km。
编辑：韦瑞娜
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