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奇瑞尹同跃：海外车企说中国车坏了规矩把这么贵的配置用在低端车上

来源：责编：时间：2024-04-15 18:07:26 151观看

导读 4月14日消息，奇瑞集团董事长尹同跃直播试驾星途星纪元ET的智驾功能。尹同跃直播中透露，奇瑞现在已经是中国汽车出口第一名，不用加定语，各个维度都是第一名。中国出口的乘用车，每三台就有一台是奇瑞；中

4月14日消息，奇瑞集团董事长尹同跃直播试驾星途星纪元ET的智驾功能。

尹同跃直播中透露，奇瑞现在已经是中国汽车出口第一名，不用加定语，各个维度都是第一名。

中国出口的乘用车，每三台就有一台是奇瑞；中国出口的乘用车+商用车，每五台就有一台是奇瑞。

奇瑞尹同跃：海外车企说中国车坏了规矩把这么贵的配置用在低端车上

尹同跃还表示，之前有出口部门问过他，为什么奇瑞现在的出口表现这么优秀。

尹同跃称，奇瑞的出口表现强势，主要是奇瑞汽车更开放，更创新，与海外品牌相比，市场竞争力更强。

尹同跃解释道，国外车型很规矩，一般几年一改款都是固定的，但是奇瑞这种中国车企更注重效率，车型推新，创新技术上车，高配置下放等方面，全面领先海外品牌。

曾有一位海外汽车业内人士向他抱怨，称你们中国车坏了规矩，不能把这么好的配置，放到低端车上，这种配置本来就是少数人使用的。

但后来的市场销量也证明，中国车企是对的，在技术创新、市场竞争力方面，目前已经引领全球汽车市场发展。

此外，尹同跃还透露，星纪元ET在欧洲市场，智舱、智驾，都是碾压级的车型。

虽然出口价格跟关税、代理费较高也有有关，但星纪元ET能在中东市场，卖到100万元一台、星纪元ES70万左右、揽月60万元，均数倍于国内售价。

奇瑞尹同跃：海外车企说中国车坏了规矩把这么贵的配置用在低端车上

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