4月11日消息，日前，乘联会发布了3月份厂商销量排行榜，3月份国内狭义乘用车市场零售销量达169.0万辆，同比增长6.2%。
榜单显示，比亚迪3月份销量为260300辆，同比增加35.4%，位居国内厂商销冠，国内市占份额15.4%。
值得关注的是，前十榜单中，此前频频上榜的日系车，目前只剩一汽丰田一家车企留榜，本田和日产，已被国产品牌挤走。
而在1-3月份的厂商零售榜中，只有广汽丰田和东风日产出现在前十阵营中。
不过，广汽丰田的日子也并不好过，今年前3个月销量为170533辆，排名第七，同比下跌9.7%，为榜单中下跌幅度大的车企。
至于东风日产，前3个月销量为157536辆，同比增长4%，排名榜单第十，销量止跌回升。
但其国内市场份额，已下降至3.3%，前3月的月均销量只有52000多辆，而在此前，仅日产轩逸一款车的月销量，时常会突破5万辆关口。
客观而言，随着国产新能源车型全面开花，性能和质量稳定性提升，日系车的油耗、可靠品质优势被大大抹平。
而在车辆智能化体验、新能源技术、智能辅助驾驶等方面，日系车全面不敌国产车型，销量下跌也属意料之中；如若不能在这些方面追平差距，日系车今年乃至明年的销量状况，可能会更不容乐观。
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