中国经济导报、中国发展网讯 记者邱爱荃报道 12月14日，以“江海同脉·智领未来”为主题的投资上海·全国行（武汉站）暨长江经济带产业合作大会在武汉隆重举行，本次活动系2023年度投资上海·全国行系列活动的收官之“站”。该活动旨在以推动上海、湖北两地先进制造业合作为着力点，向200余家湖北企业分享重大发展机遇，以及“上海制造”高质量、高速度发展的核心底色。
服务国家战略 共建沪鄂协同发展新格局
11月下旬，习近平总书记在中共中央政治局会议上明确指出，推动长江经济带高质量发展，要坚持把科技创新作为主动力，积极开辟发展新领域新赛道，加强区域创新链融合，大力推动产业链供应链现代化。
在国家战略的指引下，推动跨区域产业协作，实现协同发展、错位发展、联动发展，是塑造发展新动能新优势的落脚点，也是推动优势产业延链、新兴产业建链的着力点。
“一江碧水向东流。”上海地处长江入海口，是中国的经济中心和长江经济带的龙头所在。当前，上海加速构建以集成电路、人工智能、生物医药三大先导产业为引领、以电子信息、生命健康、汽车、高端装备、先进材料、时尚消费品六大重点产业为支撑的“2+（3+6）+（4+5）”现代化产业体系，创新资源集聚，新兴产业蓬勃发展。
湖北地处长江之“腰”，是长江经济带承东接西的枢纽，也是沟通南北的战略节点。围绕产业基础高级化和产业链现代化，湖北锚定光电子信息、新能源与智能网联汽车、生命健康、高端装备、北斗五大优势产业实现精准发力。
“沪鄂两地产业优势明显，投资合作空间广阔。”上海市经济和信息化委员会（市投促办）副主任刘平表示。近年来，沪鄂两地合作领域不断拓展，合作层次不断提高，两地之间联系日渐紧密，两地之间共识也逐步加强。比如，宝武集团“双总部”运营模式的横空出世，开启了两地产业协作新篇章。
“我们追求的是1+1>2的协同效应，探索的是各展所长、优势互补、错位发展的区域协同发展新路径。”会上，上海市投资促进服务中心主任王东作上海先进制造业生态分享。
2022年，上海工业总产值4.25万亿元，工业增加值1.07万亿元。近两年，在上海又诞生了多个中国第一：全球首架C919大型客机交付、国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”交付，首艘弹射型航母福建舰下水……这些国之重器在上海迎来历史性时刻，足以证明上海是中国先进制造业产业体系最完备、技术最先进、产业生态最具活力的城市。
解码“上海速度” 推动先进制造业“灵敏”发展
本次联袂推介的闵行区、临港新片区既是上海制造业发展大区，也是招商引资服务做的最好、效率最高的代表区域，分别创造了“特斯拉式速度”、“莫德纳式速度”2个专有名词。
“特斯拉式速度”，可以总结为两个“三个当年”：2018年，实现当年签约、当年取得土地、当年获取施工许可证；2019年，实现当年开工、当年投产、当年交付。特斯拉上海超级工厂在临港新片区的成长速度令世界为之震惊。
五年后，“生物医药界的特斯拉”——全球制药巨头莫德纳在闵行区建立中国首个药厂，仅用时3个月就走完了土地摘牌、土地出让、战略签约及拿地开工等一系列流程，刷新了外资项目落地的“上海新纪录”。
高效的背后，是产业基础的“硬实力”，也是营商服务的“软实力”。会上，闵行区与临港新片区组成“灵敏”组合，共与10个重点产业项目签约，同时为湖北企业分享上海推动先进制造业高质量发展的核心底色。
闵行区：科创热土 工业摇篮
闵行是中国工业文明的摇篮，拥有雄厚的基础工业底蕴。闵行坚持“制造业立区”、“制造业强区”，制造业在闵行生产总值中的占比高达32%，航天、航空、船舶、电气等“大国重器”纷纷扎根闵行，成为闵行经济发展的重要支柱和战略支撑。
闵行区人大常委会副主任陈皋在会上重点推介了闵行“一南一北”发展战略。当前，闵行正在把“一南一北”两大战略作为进一步强化“四大功能”、服务“五个中心”建设的重要载体。北部的虹桥国际中央商务区（闵行）48平方公里位于虹桥国际中央商务区的中心位置和核心地带，是虹桥国际开放枢纽的“核中核”和“极中极”。南部的“大零号湾”科技创新策源功能区是上海建设具有全球影响力科技创新中心的重要承载区，是闵行推动高水平科技自立自强和高端产业创新发展的核心功能区。下一步，闵行将把“一南一北”两大区域作为闵行高质量创新发展的核心动力源、关键增长极、首位主战场，充分发挥“一南一北”两大战略支点和创新开放两大战略对闵行整体发展的牵引带动作用，进一步强化“四大功能”承载力，努力当好“施工队长”。
会上，闵行区投资促进中心主任顾耀强与集成电路企业代表围绕《信息技术的力量：强芯铸魂与蝶变之路》主题，探讨集成电路产业的发展趋势、培育与招引服务。
临港新片区：创新之港 未来之翼
临港新片区是上海经济发展的“增长极”和“新引擎”，地区生产总值年均增长21.2%，规上工业总产值年均增长38.9%，连续4年跨过千亿台阶，预计今年工业产值将达到4200亿元以上，全社会固定资产投资累计完成4040亿元，年均增长39.9%，累计实到外资46.82亿美元。
中国（上海）自由贸易试验区临港新片区党工委委员龚红兵表示，取得这些成绩的背后，是临港构建了“6+2”前沿产业体系。其中，集成电路是新片区计划投资规模最大的核心产业，目前临港集成电路产业总合同约定投资额超2500亿元，覆盖芯片设计、制造、材料、装备、封测、核心零部件等各个领域。智能汽车产业是临港目前经济规模最大、带动效益最强的前沿产业，临港抓住汽车产业上半场“电动化”的变革机遇，产值从2019年的314亿元到2023年的3000亿元，用了五年时间，实现了十倍增长的奇迹。展望未来，临港将积极抓住智能化的下半场机会，全力打造一座全场景、全链条、全要素的“智能汽车生态城”。
会上，临港新片区管委会高科处副处长李向聪与汽车企业代表围绕《新能源驱动下的汽车产业第二曲线：绿色未来的探索》主题，探讨汽车产业的发展未来，以及在临港区域的集聚。
提供精准服务 促进资源要素高效流动为了让湖北企业近距离感受上海营商服务的贴心和实力，闵行区与临港新片区分别向两家企业发放企业“服务包”。“服务包”具备个性化、定制化特征，根据企业需求量身打造特色服务和专项政策，做到因企施策，精准解决问题，为企业在上海的高质量发展提供周到服务。
上海市医药行业协会、湖北省楚商联合会、上海市湖北商会、湖北省上海商会、湖北省半导体行业协会、湖北省医药行业协会、武汉市高新技术产业协会、湖北省医疗器械行业协会8家沪鄂商协会与“投资上海”达成战略合作关系，将进一步促进沪鄂两地资源要素互融互通。
活动期间，2023投资上海·全国行（武汉站）暨长江经济带产业合作恳谈会举办。上海代表团与湖北企业代表就企业发展规划、投资意向及政策服务需求作深入交流。
本次活动由上海市投资促进工作领导小组办公室、市人民政府合作交流办公室、闵行区人民政府、中国（上海）自由贸易试验区临港新片区管理委员会、临港集团指导，上海市投资促进服务中心、闵行区投资促进中心、临港新片区管理委员会高科处联合主办，上海临港科技创新城经济发展有限公司特别支持。
上海市经济信息化委产业投资处、电子信息产业处、生物医药产业处相关负责同志，市政府合作交流办相关负责同志，相关区、重点产业园区投促部门负责同志，上海全球招商合作伙伴代表，以及沪鄂相关商协会代表参会。
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