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国内首款自研车规级7纳米芯片“龙鹰一号”正式上车

来源: 责编: 时间:2023-09-14 09:33:26 218观看
导读领克08日前正式上市,搭载龙鹰一号芯片。领克
吉利旗下领克发布新能源SUV「领克08」,搭载国内首款自研车规级7纳米芯片「龙鹰一号」。在台积电先进制程助攻下,国内自驾车芯片逐渐迈入7纳米时代,纷纷「上车」。另外,传地平线
领克08日前正式上市,搭载龙鹰一号芯片。领克
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吉利旗下领克发布新能源SUV「领克08」,搭载国内首款自研车规级7纳米芯片「龙鹰一号」。在台积电先进制程助攻下,国内自驾车芯片逐渐迈入7纳米时代,纷纷「上车」。另外,传地平线将在2023年底前推出全新时代征程6自驾芯片。Sik28资讯网——每日最新资讯28at.com


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近日领克发布领克08,售价人民币20.88万元起,首搭魅族Flyme Auto车机系统,以及国内首款自研车规级7纳米芯片龙鹰一号。Sik28资讯网——每日最新资讯28at.com


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龙鹰一号芯片由吉利旗下芯擎科技自研,采用7纳米制程,设计87层电路和88亿颗晶体管,拥有8核心CPU和14核GPU,整合了ARM国内自研、可编程NPU「周易」,INT8算力可达8TOPS。Sik28资讯网——每日最新资讯28at.com


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领克08搭载2颗龙鹰一号,整合于安托拉1000Pro运算平台,NPU算力高达16TOPS,满足座舱各种智能需求。根据公测平台跑分显示,龙鹰一号效能得分较高通(Qualcomm)Snapdragon8155稍逊一筹,但较Snapdragon 690高。Sik28资讯网——每日最新资讯28at.com


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据芯擎科技先前透露,龙鹰一号2023年出货将挑战100万颗,年成长可望翻倍。Sik28资讯网——每日最新资讯28at.com


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自驾芯片是自动驾驶的核心,更是整个产业发展的重中之重,国内对自研高效能、大算力芯片的呼声持续高涨。Sik28资讯网——每日最新资讯28at.com


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自驾大算力芯片成为业者新的角力场,尤其自动驾驶要走向真正的L4级别甚至L5级无人驾驶,至少需要几千TOPS有效算力才足以支撑。除了芯擎科技,国内自驾芯片大厂之一的地平线,也与国际芯片大厂同台竞技。Sik28资讯网——每日最新资讯28at.com


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地平线率先搭载在理想L8 Pro的征程5芯片峰值算力为128TOPS,预计2023年推出新一代的自驾芯片征程6,算力将达到1,000TOPS,具备成为车载中央运算平台的潜力。Sik28资讯网——每日最新资讯28at.com


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征程5是与台积电16纳米合作,为首个实现国内本土100以上TOPS大算力芯片。自2021年7月问世,征程5已获得理想、比亚迪、上汽、一汽红旗等多家车厂青睐,出货量突破20万颗,也是继征程2、征程3之后,地平线针对高等级自动驾驶打造的第三代车规级芯片。Sik28资讯网——每日最新资讯28at.com


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地平线透露,征程6会是一个系列,将有多颗芯片,涵盖不同价位车型的需求,亦为地平线第一代完整的芯片序列,实现高中低端全面涵盖。

截至目前,地平线征程芯片出货量已成长至近400万颗,合作车企数量从20家成长至25家以上。
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根据Gartner数据,预计到2025年,全球汽车AI芯片市场将以31%的年均复合成长率(CAGR)飙升至236亿美元。国内汽车AI芯片的市场将达到68亿美元,2030年为124亿美元,CAGR预计可达28.14%。Sik28资讯网——每日最新资讯28at.com


责任编辑:游允彤
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