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碳化硅在新能源汽车上的运用

来源：责编：时间：2023-12-15 09:51:14 1809观看

导读随着全球和国内新能源汽车、新能源发电和储能等领域需求的急速增长，碳化硅衬底的市场需求呈现出持续繁荣的态势。800V和大规模充电桩的建设正在推动碳化硅材料和技术的迅猛增长。在电动汽车领域，800V作为新技术相对于传

随着全球和国内新能源汽车、新能源发电和储能等领域需求的急速增长，碳化硅衬底的市场需求呈现出持续繁荣的态势。800V和大规模充电桩的建设正在推动碳化硅材料和技术的迅猛增长。在电动汽车领域，800V作为新技术相对于传统的400V电压系统，带来了更高效率和性能。

碳化硅功率器件由于其自身特性，相较于传统硅基功率半导体器件，在耐压、开关损耗和高温性等方面具备显著的优势，有助于实现新能源车辆电力电子驱动系统的轻量化和高效化。它广泛应用于新能源车的主驱逆变器、OBC、DC/DC转换器以及非车载充电桩等关键电驱电控部件。

目前，电机控制器与高压系统呈现出三电系统高压化的趋势，充电速度大幅提升，充电电流降低，线束成本也在下降。碳化硅器件的应用带来了明显的优势，相比IGBT器件，效率提升了3-5%，电池成本也有所降低。功率器件模组化不仅提高了功率密度，还降低了装配难度和工艺成本。然而，碳化硅器件的应用也面临一些挑战，包括杂散参数引发的应用问题，以及SiC模块、EMC开发和轴电流抑制技术等关键技术的挑战。

EMC开发方面的挑战主要体现在碳化硅高开关速度和高电压下，高频共模噪声的增加；系统耦合干扰导致兼容性设计难度加大；充电功能的复用增加了EMC滤波的挑战；滤波设计的迭代周期长，代价高。关键技术涉及电驱动总成电磁兼容性满足、CAE电磁兼容设计以及整车系统的设计。轴电流抑制技术方面，电驱的耐久性也是一个关键问题，而全新轴承EDM解决方案能够有效降低BVR。

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