欧洲迎来一场2.5万欧元电动车竞争，Stellantis率先宣布计划推出e-C3，基本售价约2.7万美元。与此同时，Tesla再次强调其致力于推动亲民款电动车的愿景。比亚迪也加入战局，其新款车的价格与Model Y相当，可能引发一场新的竞争。
根据Civey研究机构的数据，电动车价格与消费者改用电动车的意愿并不存在单一的因果关系。Stellantis计划在2024年初推出的e-C3，基本售价在2.33万元，引起市场高度关注。与之竞争的大众汽车、雷诺等可能要等到2025年才推出2.5万欧元级别的车型。
欧洲车厂纷纷规划亲民款电动车，主要是受到电动车补贴减少、通货膨胀和地缘政治影响。另外，国内电动车企业也计划大规模进入欧洲市场，这也引发了欧洲对国内电动车反补贴的担忧。
Civey的调查显示，尽管有低价电动车的出现，但78%的受访者表示不愿意放弃燃油车，选择电动车。对于电动车的接受度在挪威和国内相对较高，主要是受到政策激励和限制的推动。
尽管2023年国内新能源车补贴退坡，但在一些大城市，购车、换车仍然需要摇号等待，而新能源车则能够享受快速通关的优惠，这促使许多国内消费者优先考虑电动车。
价格虽然是购车的一个重要考量，但性价比更为关键。在欧洲补贴减少的情况下，一些消费者更倾向于选择传统燃油车，而不是低价电动车。然而，国内电动车在性价比上仍具有竞争力，让欧洲车企感到一定的威胁。
Elon Musk在访问德国Gruenheide厂时宣布，该厂将生产平价电动车，虽未透露具体时间，但他曾表示要在三年内推出售价2.5万美元的电动车。此外，比亚迪也计划推出新款休旅车海狮，预计价格将低于2.5万欧元，可能对Model Y形成竞争。比亚迪作为全球最大电动车制造商，正逐渐缩小与Tesla的销量差距，这在电动车市场上掀起一场新的竞争。
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