吉利汽车在智能汽车时代采取了深度自研+合作开发的方式，全面布局智能驾驶产业链，覆盖硬件、软件和整车各大领域。吉利汽车得以站在全球视野的角度，整合国际先进汽车技术资源，在研发阶段更好地让软硬件融合、调整，充分发挥全球智力，更有可能建立起自动驾驶技术的优势。
吉利汽车与沃尔沃共同开发高度自动驾驶解决方案自研芯片，这对吉利本身在自动驾驶研发领域的短板形成强力补充。同时，吉利汽车与罗姆半导体集团达成战略合作，基于罗姆以碳化硅为核心的先进功率解决方案，开发高效电控系统和车载充电系统等。
吉利汽车在国内半导体领域也密集“落子”，包括武汉路特斯科技有限公司、苏州光之矩光电科技有限公司、广东芯粤能半导体有限公司、晶能微电子以及浙江晶进集成电路有限公司等。这些公司在半导体器件制造、芯片设计及服务等领域发挥重要作用，为吉利汽车的自动驾驶技术研发提供有力支持。
吉利汽车在对外合作方面展现出其独特的“跨界”思维。与互联网科技企业的合作，如谷歌的Waymo项目和沃尔沃的自动驾驶技术合作，加速了吉利在自动驾驶领域的研发进程。此外，吉利还与百度、腾讯等科技巨头展开全方位战略合作，涉足智能座舱、自动驾驶、数字化营销等领域。
吉利汽车的跨界合作并未盲目追随互联网思维，而是结合自身擅长领域，积极开展相关技术的研究，形成以车载移动技术及相关数字科技为方向的竞争优势。这种深度自研+合作开发的模式具有相当的代表性，有助于推动中国汽车半导体行业的快速发展。
随着汽车芯片市场的不断扩大和国产化进程的加速，吉利汽车等国内车企在芯片设计上已取得初步成果。然而，面对自动驾驶芯片的高标准要求和产业链挑战，国内汽车芯片企业仍需努力攻关。只有全产业链携手，才能加速实现部分芯片自给自足的愿景。
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