美国密歇根州底特律的一项创新科技正在为电动车充电的未来带来变革。以色列公司Electreon与当地政府合作，计划在2023年启用一里长的“充电道路”，这将是美国首条内建无线充电系统的公共道路。这一突破性的技术将彻底改变电动车的充电方式，为城市交通带来全新的愿景。
据报道，这项动态充电技术将铜线圈嵌入路面，直接与电网相连接。每一辆电动车都内建接收板，当车辆在行驶过程中，接收板就能自动感应并接收来自路面的无线电能传输。这种无线充电技术不仅方便快捷，还大大降低了电动车的充电成本。
Electreon副总裁Stefan Tongur表示，这一技术的应用将使电动车不再需要配备大容量电池，从而降低车辆的成本，同时改善电网的稳定性。他认为，如果要推动电动车的普及，解决充电问题至关重要。
这项技术在全球范围内展现出了巨大的潜力。除了底特律的计划外，以色列、德国和意大利等国家也在积极探索和应用无线充电技术。然而，要大规模部署这项技术仍然面临一些挑战。尽管美国国会已经提出法案，拟拨款2.5亿美元支持无线充电技术的研究和发展，但动态充电的部署成本仍然非常高昂，每里的建设成本大约为120万美元。
高昂的成本使得一些公司选择出售相关业务。例如，高通科技在2019年出售了Halo无线电动车充电业务，而庞巴迪也在2021年将电动车充电业务连同其全部运输业务出售给了阿尔斯通（Alstom）。这些公司的决策突显了无线充电技术在商业化大规模部署方面仍需克服的挑战。
尽管存在一些成本和技术问题需要解决，底特律的这项创新举措仍然为城市交通带来了一个全新的愿景。无线充电道路的启用将大大提高电动车充电的便利性，减少停车充电的等待时间，使消费者更加愿意选择购买和使用电动车。这一重大进步预示着电动车在充电方式上即将发生的变革，而大规模实现这个愿景则需要各方的共同努力和持续投入。
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