9月8日消息，2023 腾讯全球数字生态大会智慧交通专场、智慧出行专场在深圳举行，腾讯集团副总裁、腾讯智慧交通与出行总裁钟翔平，对外分享了对于交通、汽车等产业智能化转型的思考。
在汽车领域，钟翔平指出，大模型将驱动自动驾驶算法研发的加速、用户服务能力的提升，优化全链路上用户交互的能力，帮助车企更懂用户。
目前，腾讯联合生态伙伴助力襄阳打造了全国首个“智能网联+智慧交管”全域融合应用城市，率先将车联网平台与交管信控系统对接融合。
例如建设了信控自适应路口，在任何一个路口，司机最多只需要等一个红灯就可通过，提升了通行效率。“这些场景应用为城市交通智慧升级提供了可复制、可借鉴的‘襄阳经验’。”
腾讯进军汽车行业以来，坚持数字化助手和生态共建者定位，专注所长，不下场造车。钟翔平再次强调，腾讯不造车，也不直接参与自动驾驶算法的研发，而是向车企和汽车生态企业提供智能汽车所需要的云、图等基础设施。
在云方面，腾讯推出业内第一朵“专云专用”的智能汽车云，并在上海、河北怀来设立了两个云专区，实现行业唯一的“双专区”模式，专为智能驾驶服务，提供全栈物理隔离的方式，保障数据安全合规。当前，腾讯正在与奔驰、蔚来、博世等企业合作，助力自动驾驶的加速研发落地。
在图方面，腾讯在与长安、蔚来等企业合作，打造企业专属的自动驾驶地图，助力自驾功能的提升、用户的运营服务。
本文链接：//www.dmpip.com//www.dmpip.com/showinfo-25-8190-0.html腾讯：我们不造车 不研发自动驾驶 只给汽车做一件事
声明：本网页内容旨在传播知识，若有侵权等问题请及时与本网联系，我们将在第一时间删除处理。邮件：2376512515@qq.com
Copyright © 2016-2023 天津谷骐科技有限公司 版权所有 sitemap.xml
违法及侵权请联系：2376512515@qq.com 津ICP备18001702号
津公网安备 12010102000574号
