自从亚马逊增收入库配置费，许多卖家物流成本和备货压力倍增。
在以往，卖家一般倾向于不分仓，将货集中发到一个仓库里，以便节省物流费用。然而，亚马逊今年新增收的入库配置费要求所有单点入仓的卖家缴纳一定费用，分散入仓的卖家则可以获得折扣，分4个仓以上的卖家甚至不必缴纳此项费用。此项政策一出，以往不分仓的卖家纷纷开始计算利弊得失，并最终选择了分散入仓。
亚马逊入库配置费要求 图源：亚马逊全球开店
但是在实施过程中，不少卖家发现亚马逊出现了分仓异常的状况。有的卖家一次发了大批货物，结果只分了3个甚至只有一个仓。有的卖家更倒霉一些，总共有五千多盒货物，发了两百多箱，结果没有被分仓，最终免不了要缴纳高昂的入库配置费，金额甚至高达1100美元。
此事一出，不少卖家也陷入了游移，一时之间不知道是选择不分仓老老实实交入库配置费好，还是分仓好。在论坛上，不少卖家都提出了疑问，希望能得到一种时效最快、成本最低的解法。而有的卖家对此表示，还是要根据不同的实际情况来做具体判断。
卖家提出分仓疑问 图源：知无不言
不得不承认，入库配置费的征收大大增加了卖家的物流压力。据一位卖家表示，自己做的是低客单价的走量产品，一次6箱货分了3个仓库，一箱成本也就600人民币出头，但入库配置费要800多人民币，实在是吃不消。这些话语可谓是道出了不少卖家的辛酸。
俗话说：上有政策下有对策。眼看着入库配置费居高不下，不少人就动了歪心思，想着逃避此项收费。据了解，自从今年3月亚马逊入库配置费正式生效以来，网上冒出了许多教人免除入库配置费的技术贴，一些服务商和博主表示自己已经测试过了，只要在后台操作，就能百分百免除缴费。
一些卖家信以为真，按照这些帖子的指示操作，通过第三方erp授权来卡bug，利用这种方式来创建货件，进而免除入库配置费。但很快，有消息称亚马逊检测出了这一违规行为，给这些违规操作的卖家发送了绩效警告，那些耍小聪明的卖家就此栽了一个跟头。
卖家卡bug免除入库配置费 图源：知无不言
对于这一系列有关入库配合费的纷扰和卖家的抱怨，亚马逊官方也是表现出了比较重视的态度。在宣布增收此项费用时，亚马逊就解释过设置此项收费的性质：“入库配置服务费是亚马逊帮助卖家调拔库存至距离消费者更近的运营中心时所耗费的成本。”
而在前不久亚马逊举办的“2024亚马逊出口跨境物流加速器计划”沟通会上，该巨头又再次对征收入库配置费一事做出回应，表示“亚马逊的初衷和考量的一个重点是我们要尽可能地把货物和消费者的距离拉得更近。因为只有这样，才能做到当日达、次日达。”
“2024亚马逊出口跨境物流加速器计划”沟通会 图源：亚马逊
可以确定的一点是，不管卖家如何看待入库配置费，亚马逊恐怕在未来很长一段时间内都不会停止增收此项费用。总的来说，卖家还是应当谨记合规经营，不走旁门左道，同时综合考虑自己的仓库地址、货箱数量、配送地点，选择最合适的分仓方案，以避免过大损失。
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